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行業新聞

丹東黃海電機
發布日期:2019-05-06

丹東黃海電機在起動和運行過程中可能發生的故障和保護特點

1、丹東黃海電機短路

短路保護是過載保護的一個極限情況。三相交流電動機的短路故障,有單相接地短路故障、相間短路故障等,當電纜短路時,更直接造成對三相電源的短路。電機內部短路大都是電機絕緣損壞引起的,表現為線圈匝間短路、層間短路、相間短路和對地(電機外殼、轉子)短路等。單相對地短路,一般不會燒毀電機,據外殼接地電阻的不同,形成大小不同的接地電流;(兩相或三相)相間短路時,會形成較大的短路電流,通常會使電機嚴重燒毀。

一般,將大于電動機8倍額定電流,視為短路電流。對電動機的短路保護,要求實施速斷保護,時間常數越小越好(動作越快越好)。

另外,當電動機在運行中因機械原因出現堵轉時,其堵轉電流有可能達到額定電流的5~8倍,在運行中出現5倍以上額定電流時,視為電動機堵轉故障,也應實施相應的反時限保護。

2丹東黃海電機的過載

電動機的一個重要工作參數即額定工作電流,在定額電流以內運行,為安全工作區。機械負載或供電電壓變化,都會引起工作電流的變化,出現異常情況時使電動機過載,轉速下降,丹東黃海電機繞組中的電流增大,超過額定工作電流,繞組溫度升高。過載運行,會導致電動機繞組絕緣老化、縮短電機使用壽命,嚴重時使繞組絕緣擊穿造成短路,繞組起火燒毀等故障。電動機的過載運行,指轉差率增大由過流引起繞組異常溫升,所以又稱為過流運行。

電動機的過電流大小與過電流時間之間的關系稱為過載特性。在實際運行中,電機短時過載和較低程度的過載,是難以避免的,也是可以允許的,過電流大小和過電流允許時間呈反比,稱為反時限保護特性。

電動機過載保護反限保護特性曲線

過載保護運行閥值的整定點在電動機額定電流的0.95~1.05左右,即運行電流在額定電流的1.1倍以下時,丹東黃海電機能長期運行不應該產生保護停機動作;過載程度繼續加大時,保護動作時間應隨過流程度而縮短。一般認為,電動機的起動電流為額定電流的4~7倍,保護動作應該既能避開正常的起動電流,又能在過載時,實施有效的停機保護。比如在4倍額定電流時,延時10s產生保護動作,在7倍額定電流時,延時2s即應產生保護動作。對運行中的短時過載,有一定的時間延時處理,不會產生誤保護動作,對長時間過載,則能作出有效的反應。

3、丹東黃海電機的斷相

電動機的斷相運行,可分為以下幾種情況:

1)供電電源缺相。在電動機起動前斷相,會造成起動困難或無法起動,起動聲音異常,無保護時電機因堵轉極易燒毀;在運行中斷相,輕載時尚能運轉,但運行電流嚴重不平衡,可能出現過流運行。重載時易發生堵轉、嚴重過載而損壞。

2)丹東黃海電機繞組斷路故障。供電電源正常,因電動機繞組斷路故障出現斷相運行,運轉無力,電動機振動大,故障現象同a;

3)電動機電纜斷路故障。故障現象同供電電源缺相。

電子式電動機保護器的出現,為完善地實施電動機的過載、短路和斷相保護提供了可能,一定程度上取代了熱繼電器,提升了控制功能和保護效果。本章內容的重點是對各種電子式電動機保護器電路的原理分析和故障維修指導,對電子式電動機保護器以下簡稱為電動機保護器。


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